Por qué termografía en motores MT
Los motores de media tensión (sobre 1 kV) concentran fallas críticas en bobinas, conexiones de terminales y rodamientos. La termografía infrarroja detecta calentamientos anormales que anticipan falla por meses, sin contacto y sin detener producción.
Protocolo NETA MTS-2019
Inspección bajo carga real (mínimo 40% de la nominal).
Distancia y ángulo de medición estandarizados.
Compensación de emisividad por material (pintura, cobre, aluminio).
Criterios de severidad: ΔT bajo 10°C aceptable, 10-25°C plan de acción, sobre 25°C intervención inmediata.
Hallazgos típicos en faena
En las últimas 200 inspecciones, el 18% de los motores presentó al menos un punto caliente significativo. La causa más común fue terminales sueltos en gabinetes de poder — fácil de corregir, pero invisible sin termografía.