Las tres causas del 70% de las paradas
Cavitación: presión de succión insuficiente; produce daño en impulsor y vibración severa.
Desalineamiento entre bomba y motor: causa vibración axial, daño en sello mecánico y rodamientos.
Falla de sello mecánico: típicamente por contaminación del fluido o operación en seco.
Cavitación: cómo evitarla
Mantener NPSH disponible (real en planta) al menos 0.6 m sobre el NPSH requerido (especificación del fabricante). Si la bomba opera fuera de su BEP (Best Efficiency Point), el NPSH requerido aumenta y el margen se reduce. Las purgas de aire periódicas en líneas de succión son críticas.
Alineamiento: tolerancias típicas
Para bombas de proceso estándar: alineamiento angular bajo 0.5 mils/pulgada, paralelo bajo 2 mils total. Verificar siempre con alineador láser, no con regla y galga (la regla no detecta desalineamiento angular). Re-verificar después de la primera hora de operación caliente: la dilatación térmica desplaza componentes.
Sello mecánico: qué lo destruye
Operación en seco aunque sea pocos segundos. Partículas duras en el fluido sobre la dureza del sello. Vibración excesiva por desalineamiento o desbalance. Y el más común: cierre demasiado rápido de válvulas aguas abajo, que genera golpe de ariete y daña la cara del sello.